




粉末冶金具有低成本、率、少(无)污染等---优点,广泛应用于家电、汽车等领域,如空调的压缩机气缸和汽车vvt等零部件,其中在汽车行业的运用为广泛,主要用于制造发动机和传动装置的零件,约占粉末冶金总需求量的70%以上。
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随着汽车节能减排要求的提高,近几年,vvt零部件、变量泵和刹车真空助力泵零件,这三大类节能减排汽车零部件得到了大量的开发和应用。
vvt粉末冶金零件vvt或vct(可变凸轮正时系统),是通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开起、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,定制粉末冶金工具配件,增加发动机功率的系统。
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检验方法
(1)验收试验
大力用户与mim零件制造厂家共同制定验收试验和(或)破坏试验方法,以---实际零件符合设计意图,可能的话,应将mim零件的实际应用情况联系起来,粉末冶金工具配件,如破坏负荷、弯曲试验、拉伸试验等。验收试验的数据必须通过实际试验来确定,建议将这类试验增补在图纸上规定的材料技术条件中。
(2)密度
mim材料的孔隙度一般不大于5%,因此,浸渍法不适用。一般使用的方法如下:
d=aρw÷(a-c+e)
式中 d—密度,g/cm3;
a—试样在空气中的,g;
c—试样在水中的,加工粉末冶金工具配件,g;
e—悬挂丝或筐在水中的,g;
ρw—在试验温度下水的密度,g/cm3。
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