




根据粉末冶金协会的统计,以34 家粉末冶金企业产量为基数,2009/2010/2011 车用粉末冶金的单车用量分别为3.1/3.6/3.76kg/辆,用量增长趋势明显,在经历了2012 年短暂的下滑后,2013年又重回3.71kg/辆的水平。产业---认为,粉末冶金制品,考虑到车辆节能、轻量化及产品精度化的诉求,伴随未来粉末冶金生产企业规模做大,技术加强和依旧---的成本优势,车用粉末冶金零件进口替代趋势下的需求增长仍将持续发生。
粉末的制取方法
制取粉末是粉末冶金的一步。粉末冶金材料和制品不断的增多,其不断提高,粉末冶金齿轮,要求提供的粉末的种类愈来愈多。例如,从材质范围来看,不仅使用金属粉末,也使用合金粉末,金属化合物粉末等;从粉末外形来看,要求使用各种形状的粉末,粉末冶金厂家,如产生过滤器时,就要求形成粉末;从粉末粒度来看,要求各种粒度的粉末,粗粉末粒度有500~1000微米超细粉末粒度小于0.5微米等等。
致密纳米材料的制备越来越受到重视。利用传统的热压烧结和热等静压烧结等方法来制备纳米材料时,很难---能同时达到纳米尺寸的晶粒和完全致密的要求。利用sps技术,由于加热速度快,烧结时间短,可---抑制晶粒粗化。例如:用平均粒度为5μm的tin粉经sps烧结(1963k,粉末冶金,196~382mpa,烧结5min),可得到平均晶粒65nm的tin密实体[3]。文献[3]中引用有关实例说明了sps烧结中晶粒长---到---限度的抑制,所制得烧结体无疏松和明显的晶粒长大。
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