




低压渗碳技术在对于需要的产品领域的应用已经很多年了,尤其是在汽车行业的应用更是如此。这个工艺在粉末冶金产品领域的应用还不是非常广泛,但是由于此工艺可以避免采用淬火以及可以安全有效地处理氧敏感材料,它的将来的应用前景是非常令人感兴趣的。本文介绍了粉末冶金零件的特---,介绍了一结通过低压渗碳工艺得到的结果,以及近的新的研发方向。
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检验方法
(1)验收试验
大力用户与mim零件制造厂家共同制定验收试验和(或)破坏试验方法,山东粉末冶金工具配件,以---实际零件符合设计意图,可能的话,应将mim零件的实际应用情况联系起来,如破坏负荷、弯曲试验、拉伸试验等。验收试验的数据必须通过实际试验来确定,粉末冶金工具配件生产商,建议将这类试验增补在图纸上规定的材料技术条件中。
(2)密度
mim材料的孔隙度一般不大于5%,因此,浸渍法不适用。一般使用的方法如下:
d=aρw÷(a-c+e)
式中 d—密度,定制粉末冶金工具配件,g/cm3;
a—试样在空气中的,g;
c—试样在水中的,g;
e—悬挂丝或筐在水中的,g;
ρw—在试验温度下水的密度,g/cm3。
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粉末冶金零部件在汽车中的分布情况。其中汽车底盘中有减振器零件、导向器、活塞和低阀座;制动系统中有abs传感器、刹车片等;泵类零件主要有燃油泵、机油泵和变速器泵中关键零部件;发动机中有导管、座圈、连杆、轴承座、可变气门正时系统(vvt)关键零部件和排气管支座等;变速器中有同步毂和行星齿轮架等零件。
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