




vvt粉末冶金零件vvt或vct(可变凸轮正时系统),是通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开起、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率的系统。
其原理是根据发动机的运行情况,调整进、排气量及气门开合时间和角度,使进入的空气量达到较优,提高燃烧效率,降低排放。其优点是省油,功率提升。
1980年,阿尔法·罗密欧使用vvt技术;1989年,定制粉末冶金工具配件,本田使用具有可变气门升程能力的vvt技术;2001年,宝马使用vvt技术取代了传统的节气门。
对该技术各汽车公司有不同叫法,如丰田的vvt–i,本田的vtec和i–vtec,三菱的mivec,日产的cvvt,欧美公司的vct等,都是类似技术的不同叫法。vvt或vct系统的执行机构——相位器中的---零部件链轮、定子、转子和端盖等大多采用粉末冶金工艺。
vvt技术的使用推广,符合国际汽车技术发展的趋势,即节能、小型化、轻量化和燃油经济性。按照国内某企业实际检测,排量1.3l的经济型小车,发动机采用vvt技术功率可以提升4.6%,节油18.6%。
由于粉末冶金产品加工的特点,毛刺无法避免。对毛刺和飞边要求严格控制在一定的范围内,过大者必须设法去除,否则对产品的和性能产生---影响,主要体现在以下3个方面。
1、影响产品的使用性能。机械运行过程中,在摩擦力的作用下,毛刺易脱落,加剧磨损,造成零件的早期失效。在液压系统中,脱落的毛刺随液压油一起进入液压系统的回路中,影响了液压系统的正常运行,出现爬行、抖动现象。
2、影响产品的表面。毛刺影响产品表面的光洁度,在对表面要求比较高场合,导致零件的不合格,如某些齿轮泵侧板由于零件未去除或去除不干净的毛刺而不能使用。
3、影响产品的热处理性能。带有毛刺的零件经热处理时,容易应力集中,产生裂纹,加工粉末冶金工具配件,致使零件疲劳强度降低。这对于承受高负荷和高速运动的零件不能忽视。
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目前,采用手工操作的方式去除毛刺在相当大的范围内依然存在,使用的工具主要有毛刷、锉刀、等,存在2个方面的缺点:
1、去除毛刺的难以控制,凭操作经验判断;
2、生产效率不高,每次只能加工1个产品,劳动强度大,生产成本高,难以实现---生产,主要用于新产品试制、小批量生产,生产粉末冶金工具配件厂,以及在烧结前去除由模具本身缺陷造成的飞边。
山东金聚粉末冶金有限公司采用光饰去毛刺
光饰机主要分为振动光饰机、离心光饰机、磁力光饰机、流动光饰机、滚桶光饰机共5大类,其中振动光饰机、滚筒光饰机已广泛应用于粉末冶金行业。振动光饰机通过振动电机做激振源,使工作筒体产生三元振动,将工件与研磨石、研磨剂等密切均匀混合,随着机器高频率的振动,工件和研磨介质呈螺旋涡流状滚动,以研磨切削或抛光工作物表面。磨料选择根据零件的材料、硬度、形状及表面粗糙度等级而定。滚筒光饰机采用水平式回转桶,桶内分有无披覆内衬,内桶覆pu胶,可耐酸碱、耐磨,又可防工件碰撞。桶内无披覆内衬,粉末冶金工具配件,加强了切削力,磨削效果明显,适用于粉末冶金淬火件。桶身可任意回转,有适当的斜度,下料方便,是研磨抛光机中较经济的抛光机。
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